Honda de México dio a conocer que los apasionados por el manejo de alto desempeño están de fiesta, ya que a partir del 20 de julio se podrá adquirir el totalmente nuevo Honda Civic Type R 2017 por primera vez en México.

Honda Civic Type R impuso récord en la pista de Nürburgring, Alemania, siendo el auto de producción con tracción delantera más rápido del mundo, generando el mejor tiempo de recorrido en el circuito con 7 minutos 43.80 segundos.

Este modelo es el más rápido y poderoso que se ha fabricado hasta ahora de Type R, dando inicio a una nueva era en Honda; se trata de la sexta generación de este legendario vehículo, cuyos orígenes datan de 1997, en que salió su primera versión en Japón, basado en la quinta generación del Civic.

Se fabrica en la planta de Swindon, Inglaterra, y llega a tierras mexicanas para convertirse en el mejor hot hatch del segmento, y en el más deseado entre los entusiastas de los autos de alto desempeño, listo para las pistas.

Mucho de lo que distingue al nuevo Honda Civic Type R 2018 es su imagen deportiva y a la vez distinguida, generando un gusto culposo por mirarlo de todos sus ángulos y resaltar en su apariencia su espíritu racing. El amor por este modelo nos conquista por los ojos.

Honda Civic Type R

Honda Civic Type R

En el frente cuenta con una parrilla en negro con el emblema “Type R” en cromo y rojo que distinguen a esta versión deportiva, así como la fascia tipo ala, luces principales de LED, lámparas de niebla LED, grandes entradas de aire y un difusor con el filo en acabado rojo. Una entrada de aire de aluminio insertada en el cofre ayuda a enfriar el compartimiento del motor.

Entre las ayudas aerodinámicas se encuentran generadores de vórtices en el techo y un alerón montado en la escotilla posterior, mientras que a los lados los vidrios están montados al ras de la carrocería y en los bajos del vehículo hay paneles localizados estratégicamente para mejorar la aerodinámica. Las defensas más anchas cubren los rines de 20 pulgadas de acabado en negro, con llantas de alta velocidad 245/30 R20.

Honda Civic Type R

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En la parte trasera se encuentran las características luces de posición y freno en LED del Civic, generadores de vórtices traseros, un difusor de viento, un escape central con tres salidas cromadas, las dos laterales permiten la salida del flujo de los gases de escape, mientras que el central es para dar un efecto de entonación del sistema para darle un sonido agradable a plena aceleración, pero al mismo tiempo, a velocidades constantes, reduce dramáticamente el sonido del motor para un viaje más confortable.

La estructura ACE utilizada en Honda Civic Type R 2017 cuenta con una tecnología para desviar las fuerzas de un choque, desarrollada por los ingenieros de la marca junto con un avanzado laboratorio de investigación en Raymond, Ohio. La estructura de choque, en caso de una colisión frontal, hace que la sección frontal baja del vehículo desvíe el motor hacia abajo para minimizar la intrusión hacia la cabina, absorbiendo además la fuerza. Con esto, además de superar las estrictas pruebas de choque de diversos gobiernos, ayudó a los diseñadores a tener un voladizo frontal reducido, una línea de cofre corta que le da una apariencia más deportiva, brindando una excelente visibilidad y mejora en el manejo.

Honda Civic Type R

Honda Civic Type R

Siendo el vehículo insignia de Honda para el alto desempeño, Honda Civic Type R 2017 cuenta con una ingeniería para el interior que pone énfasis al control y confort del conductor. Es una cabina perfecta para la mejor experiencia de manejo. Los asientos delanteros tipo deportivo proveen un sólido soporte durante un manejo agresivo en curvas, mientras que el grueso volante forrado en piel negro con rojo, ayuda al conductor a sentir seguridad y control del vehículo.

Las vestiduras son en negro y rojo con costuras en rojo y emblemas Type R bordados, las costuras en rojo se extienden por todo el habitáculo, así como en el tablero y el cuadro de instrumentos para darle una sensación racing, al igual que los pedales deportivos en aluminio y el pomo de la palanca de cambios.

Honda Civic Type R

Honda Civic Type R

Honda Civic Type R es también un vehículo para uso diario, cuenta con una amplia cajuela de 748 litros, que permite acomodar varias bolsas de palos de golf, y el respaldo trasero puede abatirse 60/40 para llegar a un espacio total de 1,308 litros. Y, por supuesto, cuenta con un completo equipamiento de serie como vidrios eléctricos (los delanteros de un toque), seguros de puertas automáticos, espejos eléctricos, sistema de climatización electrónico, iluminación interior de LED y espejos de vanidad iluminados.

Ofrece además lo último en conectividad entre vehículo y sistema de audio, con una nueva generación de avanzadas tecnologías. El equipamiento de serie incluye una pantalla táctil de 7 pulgadas para la interface de despliegue del audio (DAI) con sistema operativo Android y sistema de navegación. El sistema de audio tiene 540w de salida y 12 bocinas, compatibilidad con las plataformas Android Auto™ y Apple CarPlay™ para interacción con el teléfono inteligente del conductor, así como sistema Bluetooth™ para el teléfono y streaming de audio.

Honda Civic Type R

Honda Civic Type R

Del lado derecho de la palanca de cambios se encuentra el selector del control dinámico de modos de manejo, que de inicio se activa en modo Sport, pero puede elegirse Comfort o +R para cuando se quiera el máximo desempeño. De acuerdo a la modalidad elegida, se hace un ajuste de amortiguadores, dirección, respuesta del acelerador, transmisión (emparejamiento de revoluciones para facilidad de cambios y evitar el “golpe” al sacar el pedal de clutch), así como al VSA (Asistente de Estabilidad del Vehículo) y control de tracción.

El propulsor del nuevo Civic Type R es uno de los más recientes desarrollos de Honda, se trata de un cuatro cilindros 2.0 litros con inyección directa y turbocompresor de 16 válvulas con doble árbol a la cabeza (DOHC) y sistema VTEC de apertura variable de válvulas, que desarrolla 306 caballos de fuerza a 6500 rpm, con un torque de 295 libras-pie que se presenta entre las 2500 y las 4500 rpm. Este motor impulsaba también a la generación anterior de Type R, pero cuenta con con mejoras y nuevos ajustes para conseguir mayor rendimiento.

Honda Civic Type R

Honda Civic Type R

Está en conjunto con una transmisión manual de 6 velocidades, que también proviene del anterior Type R, pero las relaciones se revisaron para ofrecer el óptimo desempeño para el motor, y además se mejoró el mecanismo para ofrecer cambios más suaves y precisos. Cuenta con un nuevo volante de una sola masa, que reduce la inercia del embrague 25% contra el Type R anterior, y lo combina con una relación final reducida 7% para mejorar la respuesta de aceleración. Su función de igualar revoluciones de la caja hace los cambios más suaves, eliminando el indeseable “shock” de la transmisión asociada a revoluciones excesivas o insuficientes.

Para evitar el exceso de revoluciones de alguna de las ruedas durante curveo y aceleración, cuenta con un nuevo diferencial de derrape limitado. Bajo aceleración, el diferencial busca equilibrar la velocidad de ambas ruedas, pero no se bloquea, para permitir la diferencia en giro durante las curvas. El sistema permite una óptima aceleración en superficies con tracción dispareja y evita el giro excesivo de una rueda para mejorar la respuesta en curvas.

Honda Civic Type R

Honda Civic Type R

El chasís es el mismo que da vida a todas las variantes de la décima generación de Civic; es ligero y de alta rigidez, de hecho, pesa 16 kg. menos que el Type R previo. Tiene una mejora de rigidez torsional de 38% comparada con el modelo previo y rigidez de doblez estático con una mejora de 45%, brindando beneficios significativos para la respuesta de la dirección, estabilidad en curvas y seguridad pasiva del auto. Se utilizó acero de ultra alta resistencia estampado en caliente, para un 14% de mejora en la estructura, comparado con solo 6% de la generación previa. Con esto se logra una carrocería más rígida, que ayuda a reducir la vibración del camino, haciendo la cabina más silenciosa.

Otra característica técnica a destacar es el revisado Sistema de Amortiguación Adaptativa, que incorpora amortiguadores mejorados con un nuevo diseño de tres cámaras, dando un mucho mayor rango de variabilidad para la fuerza de amortiguación. Estos nuevos amortiguadores de tres cámaras permiten una mejora importante en la variabilidad de la fuerza de amortiguación, tanto en tensión como en compresión de la suspensión, que facilitó la adición de un nuevo ajuste más suave “Comfort” en los modos de manejo seleccionables.

Honda Civic Type R

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PRECIO

El nuevo Honda Civic Type R, el vehículo insignia de alto desempeño, estará a la venta a partir del 20 de julio en toda la red de distribuidores Honda del país, en una sola versión completamente equipada, con un precio de $729,900 pesos. Estará disponible en colores blanco campeonato, rojo rally y gris metálico.