El Pagani Zonda ya no se fabrica, pero fue el primero de una gran lista de preparaciones posteriores que mermaron con la llegada del Huayra. Particularmente el modelo que vemos en las fotos “nació” en 2005 pero estuvo involucrado en un fuerte accidente.

Por ello estuvo mucho tiempo en periodo de restauración a petición de un millonario amigo de la casa de Pagani, de hecho se tienen pocos detalles de la actualización que le dieron ya sea a nivel mecánico e interiores. Lo que es seguro son dos cosas, el nuevo color rojo con detalles en negro y mucha fibra de carbono.

Pagani Zonda Fantasma Evo

Pagani Zonda Fantasma Evo

Del motor asumimos que es el mismo con el que ya contaba, y es que realmente no necesita más con el bloque AMG de 7.3 litros V12 que llegaba hasta los 700 hp. La parte realmente interesante de esta millonaria restauración es que se pidió que se eliminara la caja de doble embrague para colocar una “romántica” manual de seis velocidades. 700 hp + caja manual = ¡¡¡ WOW !!!